Tiefladerachse schwere Ausführung

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Preis: Negotiable
minimum:
Gesamtversorgung
Lieferfrist: Das Datum der Zahlung von Käufern Liefern innerhalb von Tagen
seat: Guangdong
Gültigkeit bis: Long-term effective
Letztes Update: 2019-05-06 00:06
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Produktdetails

TYEN liefert Achsen, Aufhängungen, Blattfedern, Bügelschrauben usw. für LKW, Anhänger und Auflieger. Und wir sind in einer Vielzahl von Spezifikationen erhältlich, die auf Ihre speziellen Anforderungen abgestimmt sind.

Ich hoffe, dass wir in naher Zukunft eine Geschäftsbeziehung aufbauen können.




Kapazität 1.Load: 11.5 Tonne

2. Spur: 1816 mm

3. Bremse: 311 x 190

4. Achse Strahl / Rohr: 127x127 Runde

5.Studs: 10xM22X1.5 ISO

6.PCD: 225 mm

7. Mittenabstand der Kammer:

CL: 524 mm AC: 382 mm

8. Empfohlenes Rad: 6,5-15 17,5x6,75

9.Rund- oder Vierkantachsenträger sind verfügbar

Spur 10.Customized, Nockenwellenlänge sind annehmbar.

11.ABS ist optional.

12. Manuelle Gestängesteller oder automatische Gestängesteller sind verfügbar




1. Für den Achsträger verwenden wir nahtloses 20Mn2-Stahlrohr, das durch einteilige Warmumformung und spezielle Wärmebehandlung eine hohe Belastbarkeit und Intensität aufweist.

2. Bei der Formgebung des Rundachsträgers zu einem Quadrat ist keine Wärmebehandlung erforderlich. Wir wenden die Kaltpresstechnologie an.

3. Um sicherzustellen, dass TYEN-ACHSEN von hoher Qualität, Standard, sicher und zuverlässig sind, sind eine Reihe von Tests erforderlich, zum Beispiel Ermüdungstests und Magnetpulverprüfungen.


4. Die Tiefe der Abschreckschicht der Lagerposition beträgt 2-4 mm, und die Rockwell-Härte erreicht 40-50 HRC, was die Verschleißfestigkeit der Lagerposition wirksam verbessern und die Lebensdauer des Lagers verlängern kann.


5. Das Schmierfett für die Achse wird von der weltberühmten Marke Mobil geliefert, die eine hohe Schmierleistung bieten und das Lager vor Verschleiß schützen kann.


6. Tyen-Achsbremsbelag ist mit hoher Leistung, asbestfrei, umweltfreundlich und langlebig. Dies erleichtert den Austausch, auch auf dem Futter befindet sich eine Linie, die den Kunden an die Überprüfung und Wartung erinnert.


7. Achslager wird bekannteste Marke in China angenommen: ZWZ oder LYC, mit den Vorteilen der guten Intensität, der Abriebfestigkeit und der Hitzebeständigkeit.



1. Fast jedes Jahr treffen wir uns in der Ausstellung. Wir haben immer eine bedeutende Verhandlung dort. Danke für den herzlichen Gruß!

2. Wir kaufen oft in China ein und vergleichen alle unsere Lieferanten. Wir fanden, dass das Feedback von Tyen Axle besser ist. Seine Leistung ist mit angemessenem Preis hervorragend!

3. Wir haben die Achsen in unsere Auflieger eingebaut, sie passen gut und funktionieren einwandfrei.

4. Mein Freund Alex kann Ihre Firma sehr empfehlen. Deshalb arbeite ich mit Ihnen zusammen. Die Achsen sind von guter Qualität, du hast mich nicht enttäuscht. Danke!

5. Ich habe einen Schaden an der Ware festgestellt, als sie ankam. Eigentlich habe ich keine Ahnung, ob es am Transport liegt oder nicht. Und ich sagte es dem Verkäufer und er bot einen guten Kundendienst!



Q1. Was ist ihre verpackungsbedingungen?

A: Ein 20ft Container kann 58 Stück Achsen mit nacktem Paket laden. Im Allgemeinen in loser Schüttung. Alle 2 oder 3 Achsen sind durch Eisenblech verbunden, um Beschädigungen zu vermeiden.

Q2. Was sind Ihre Zahlungsbedingungen?

A: T / T 30% als Ablagerung vor Produktion und 70% vor Anlieferung. Wir zeigen Ihnen die Fotos der Produkte und Pakete, bevor Sie den Restbetrag bezahlen.

Q3. Was sind Ihre Lieferbedingungen?

A: EXW, FOB, CFR, CIF

Q4. Wie über ihre lieferzeit?

A: Im Allgemeinen dauert es 30 Tage, nachdem Sie Ihre Vorauszahlung erhalten haben. Die genaue Lieferzeit hängt von den Artikeln und der Menge Ihrer Bestellung ab.

Q5. Können sie nach den proben produzieren?

A: Ja können wir durch Ihre Proben oder technischen Zeichnungen produzieren. Wir können die Formen und Vorrichtungen bauen.

Q6. Testen Sie alle Ihre Waren vor der Auslieferung?

A: Ja haben wir strengen Test für unsere Waren vor Lieferung. Sie müssen sich also keine Sorgen um die Qualität unseres Produkts machen. Es ist eine kluge Entscheidung, mit uns zusammenzuarbeiten.

Q7: Was ist, wenn ich die Ware beschädigt erhalten habe?

A: Wenn beim Erhalt der Ware etwas passiert ist, kontaktieren Sie uns bitte umgehend. Wenn die Ware beschädigt ist, senden Sie uns bitte ein Foto, damit wir feststellen können, ob es sich um einen Seetransport handelt oder nicht. Wenn es unsere Schuld ist, machen Sie sich keine Sorgen, wir werden für Ihren Verlust verantwortlich sein.


1>. Wir liefern gute Qualität Anhängerachsen, die auf konkurrenzfähigem Preis basieren.

2>. Wir könnten den Versand über eine gute Schifffahrtslinie mit wettbewerbsfähiger Seefracht arrangieren, Umladung oder Teillieferung sind erlaubt.

3>. Wir möchten Ihren wertvollen Vorschlag zur Verbesserung unseres Service und unserer Produkte berücksichtigen und annehmen.

4>. Die Zahlungsbedingungen können gemäß unserer Mitteilung geändert werden.

5>. Beispielauftrag und probeauftrag sind akzeptabel.

6>. MOQ konnte auf Kundenanforderung justierbar sein.

7>. Gemischte einzelteile auftrag ist vorhanden.

8>. Wir können Ihnen auch helfen, andere Produkte zu finden, die Sie in China wollen, wenn Sie uns vertrauen.

9>. Wenn Sie ein technisches Problem haben, kann unser professioneller Ingenieur technischen Support anbieten. Wir haben sowohl Pre-Sales-Service als auch After-Sales-Service.



Was tun, wenn die Achse Ihres Anhängers bricht und wie dies vermieden werden kann?

Obwohl ich fest davon überzeugt bin, dass Sie aus jeder Erfahrung und jedem Fehler lernen können, gibt es einige Lektionen, die ich lieber auf einfache Weise gelernt hätte - indem ich über sie gelesen hätte. Leider funktioniert das Leben nicht immer so. Anfang Januar haben wir einige wertvolle Erkenntnisse über die Wartung und das Wohlbefinden unserer Anhängerachsen gewonnen.


Unsere Geschichte

Wir haben ein 43-Fuß-Reisemobil der Klasse A, mit dem wir unseren 24-Fuß-Anhänger ziehen, der einige unserer zusätzlichen Habseligkeiten sowie die Notwendigkeiten für unseren mobilen Laden beherbergt. Wir waren ungefähr eine Stunde in einer fünfstündigen Fahrt, um ein neues Inventar zu prüfen, über das wir nachdachten, als ein Mitfahrer anfing, seine Hupe zu hupen und seine Lichter auf uns zu zünden. "Reifenpanne?", Schlug ich vor. Selbst mit unserer Rückfahrkamera und den Seitenspiegeln können wir nicht immer alles sehen, was mit dem Anhänger los ist, und es wäre nicht das erste Mal, dass wir eine solche Wohnung entdeckt haben.

Wir fuhren an einer Ausfahrt vorbei und der hilfsbereite Fahrer sprang aus seinem Auto. Alles, was ich hörte, war etwas über ein lautes Geräusch und Funkenschießen und dass sich der hintere Beifahrerreifen in einem 45-Grad-Winkel neigte. Mit wenigen Möglichkeiten fuhren wir langsam zum nächsten Parkplatz und riefen einen örtlichen Mechaniker an.


Im Allgemeinen sind Torsionsachsen gut verzinkt und haben nicht so viele bewegliche Teile wie federbasierte. Sie sind jedoch teurer und in unserem Fall schwer zu finden. Bei der Inspektion war die Spindel an unserem Rad auf die Hälfte ihrer Größe abgenutzt, und das Ersatzteil, das nicht mehr in Produktion war, musste hergestellt werden. Letztendlich musste unser Mechaniker eine Spindel in Betrieb nehmen, um sie bei einem örtlichen Maschinisten auf den richtigen Durchmesser zu schleifen, damit sie zu unserem Anhänger passte.

Insgesamt hatten wir fünf Wochen lang einen unerwarteten Umweg, als dies angesprochen wurde.


Prävention ist die beste Politik

Unser Anhänger hat in den letzten acht Jahren viele Kilometer von Florida nach North Dakota und Minnesota in den pazifischen Nordwesten zurückgelegt und wurde beim Kauf verwendet. Im Laufe der Zeit waren Schmutz und Salz von den behandelten Winterstraßen in das Rad geraten, was die abrasive Oberfläche verursachte, die die Spindel abrieb. Dies hätte vermieden werden können, indem das Fahrwerk des Anhängers gründlich gespült wurde, nachdem er über schnee- und eisbedeckte Straßen gefahren war, wobei auf die Naben geachtet wurde. Obwohl wir die Vorder-, Seiten- und Rückseite regelmäßig reinigen, wurde dies buchstäblich nie getan.


Gründliche Inspektionen durchführen

Die Schweißnähte, an denen die Spindeln mit den Achsrohren verbunden sind, sollten regelmäßig - und insbesondere vor langen Fahrten - auf Risse oder Rost überprüft werden. Dies ist das erste Zeichen, dass eine Achse repariert werden muss.


Wenn Sie mit den Teilen nicht vertraut sind, lassen Sie Ihren Anhänger von einem Fachmann in einem Geschäft untersuchen, das Anhänger wartet. Sie können auch die Spindeln, die Achse und die Bremsen überprüfen. Sie möchten nicht ohne funktionierende Anhängerbremsen fahren. Dies ist nicht nur gefährlich, sondern in den meisten Staaten auch illegal.


Abschließend

Wir hatten das Glück, dass uns ein Mitreisender sofort auf unsere Situation aufmerksam machte und dass wir nur eine sehr kurze Fahrt zu einem angemessenen Parkplatz waren. Tatsächlich war der Parkplatz des Mechanikers nur wenige Gehminuten von unserem Parkplatz entfernt, was eine gute Sache war. Als sie den Anhänger auf das Grundstück zogen, fiel das Rad tatsächlich ab. Aus diesem Grund ist es eine gute Idee, in eine Reisemobilversicherung zu investieren, die auch für Ihren Anhänger Pannendienst leistet. Wohnmobilclubs wie der Good Sam Club bieten Versicherungsschutz an. Wenn Sie Ihren Trailer häufig abschleppen, sind die zusätzlichen Gebühren auf jeden Fall wert. Fünf Wochen und über 1000 Dollar später sind wir mit unseren Erkenntnissen wieder unterwegs.

http://de.tyen-leafspring.com/

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